Về đến Việt Thành về sau, Hác Cường tấp nập tham dự nguồn năng lượng mới ô tô chính sách Nghiên Thảo Hội.

Hiện nay, công nghiệp bộ môn đang chế định « về tăng tốc bồi dưỡng và phát triển chiến lược tính mới phát sản nghiệp phương án » có hi vọng đem nguồn năng lượng mới ô tô liệt vào thất đại chiến lược tính mới phát sản nghiệp một trong.

Ở kiếp trước, cái này phương án cho năm 2010 tháng 6 bắt đầu áp dụng.

Mà ở năm 2009 tháng 1 lúc, Bộ tài chính cùng khoa học kỹ thuật bộ từng liên hợp khởi động "Mười thành ngàn chiếc tiết kiệm năng lượng cùng nguồn năng lượng mới ô tô làm mẫu mở rộng ứng dụng công trình" đây là trong nước lần đầu đại quy mô mở rộng nguồn năng lượng mới ô tô chính sách.

Bây giờ, tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn cao hiệu suất pin lithium ra mắt, gia tốc này hai hạng chính sách tiến trình.
Hác Cường đưa ra rất nhiều đúng trọng tâm đề nghị, trên diện rộng đề cao nguồn năng lượng mới ô tô phụ cấp cánh cửa.

Tỉ như ở kiếp trước năm 2010 lúc, quốc gia quyết định tại Thương Hải, trành xuân, Thâm Quyến, Hàng Châu cùng Phì Thị chính thức khởi động tư nhân mua sắm nguồn năng lượng mới ô tô phụ cấp thí điểm.



Ngay lúc đó phụ cấp tiêu chuẩn tương đối khá thấp: Theo 3000 nguyên / kilowatt thời cho phụ cấp, cắm điện thức hỗn hợp động lực xe mỗi chiếc tối cao 5 vạn nguyên, thuần chạy bằng điện ô tô cao nhất có thể đạt được 6 vạn nguyên phụ cấp.

Phụ cấp tài chính trực tiếp trích cấp cho ô tô xí nghiệp sản xuất, xí nghiệp thì theo khấu trừ phụ cấp sau giá cả đem nguồn năng lượng mới ô tô Tiêu Thụ cho tư nhân người sử dụng hoặc thuê xí nghiệp.
Ngoài ra, mỗi cái xí nghiệp phụ cấp đạt tới 5 vạn chiếc về sau, trợ cấp tiêu chuẩn sẽ giảm xuống.

Chuyện này ý nghĩa là, thuần chạy bằng điện nguồn năng lượng mới xe chỉ muốn đạt tới 20 kilowatt thời pin dung lượng, thì có thể thu được tối cao 6 vạn nguyên phụ cấp, tiêu chuẩn này rõ ràng quá thấp, đưa đến một ít xe mong đợi tiến hành lừa gạt bổ.

Trên thực tế, bay liên tục chặng đường đạt 500 cây số trở lên thuần chạy bằng điện nguồn năng lượng mới xe, pin dung lượng bình thường tại 50-60 độ điện trong lúc đó.

Căn cứ vào những thứ này lịch sử kinh nghiệm cùng tình huống hiện thật, Hác Cường đề nghị trên diện rộng đề cao phụ cấp cánh cửa, vì xúc tiến nguồn năng lượng mới ô tô ngành nghề khỏe mạnh phát triển, tránh giẫm lên vết xe đổ.

Tham gia Nghiên Thảo Hội lãnh đạo cùng Chuyên Gia, nghe được Hác Cường đề nghị về sau, cảm giác lo nghĩ của hắn tương đối chu toàn, rất xem trọng ý kiến của hắn.
Nói cho cùng, Hác Cường thân phận địa vị không giống nhau.

Nếu là bình thường người, cho dù đề nghị của hắn tốt, người ta không nhất định sẽ nghe hắn .
Người xem thường hơi, nói chính là cái đạo lý này.
Ngày 20 tháng 8 3h chiều,
Hác Cường ở công ty gặp mặt rồi một BYD người sáng lập kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Uông Truyện Phúc.

Thứ Sáu lúc, Hác Cường nhận được thăm hỏi văn kiện, có chút ngoài ý muốn Uông Truyện Phúc thăm hỏi đề xuất.
Hắn kính trọng Uông Thuyền Phúc, cho nên đồng ý gặp mặt, nhưng cũng không có nghĩa là nhất định sẽ cùng BYD hợp tác.

Nếu không lợi cho mình, cho dù thế giới nhà giàu nhất đến rồi đều không được.
Trở lại cố BYD kiếp trước phát triển lịch trình, năm 2003 lúc, BYD thu mua Tần Xuyên ô tô, chính thức bước vào ô tô nghề chế tạo. Đặc biệt tại năm ngoái đưa ra thị trường về sau, tài chính hùng hậu.

Năm 2006 lúc, BYD bắt đầu nghiên cứu phát minh chạy bằng điện ô tô kỹ thuật.
Năm 2007, F3 lượng tiêu thụ đạt tới mười vạn chiếc, tốt nhất kiểu dáng giá bán không đến mười vạn nguyên.
Năm 2008, BYD đẩy ra trên thế giới thứ nhất khoản sản xuất hàng loạt cắm điện thức hỗn hợp động lực xe hình F3DM.

Đúng lúc này tại năm 2009 đẩy ra chiếc thứ nhất thuần xe điện e6.
Trước đó, công ty bọn họ chủ yếu nghiệp vụ hay là hai lần pin nạp điện cùng điện thoại bộ kiện sản xuất.
Hác Cường đánh giá, tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn đại đầu tư, có khả năng làm rối loạn BYD kế hoạch.

Uông Truyện Phúc năm nay vừa vặn 40 tuổi, năm ngoái giá trị bản thân có vài tỷ nguyên, trước đây năm nay có hi vọng đạt tới 100 ức nguyên.

Chỉ là, tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn nghiên cứu ra cao hiệu suất pin lithium cùng tuyên bố bước vào nguồn năng lượng mới ô tô ngành nghề về sau, BYD giá cổ phiếu thụ trọng thương.
Càng làm thanh Uông Thuyền Phúc lo lắng là một chuyện khác.

BYD sớm tại năm 2004 liền bắt đầu nghiên cứu phát minh a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium kỹ thuật, nhưng mãi đến khi năm 2008 mới tại cắm điện thức hỗn hợp động lực ô tô F3DM trên ứng dụng tự chủ nghiên cứu a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium.

Mặc dù bọn họ hiện nay đã nghiên cứu ra hiệu suất không tầm thường a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium, nhưng vẫn không cách nào cùng tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn sản phẩm cùng so sánh, với lại hắn kỹ thuật xảo diệu tránh đi BYD độc quyền phạm vi bao trùm.

Chuyện này ý nghĩa là tại cao hiệu suất a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium kỹ thuật độc quyền lĩnh vực, BYD đã bị tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn đoạt chiếm tiên cơ.

Về phần Tam Nguyên pin lithium kỹ thuật, BYD chưa chen chân, suy xét đến trước mắt tình thế, bước vào lĩnh vực này khả năng tính vậy cực kỳ bé nhỏ.

Này hàng loạt biến cố không chỉ ảnh hưởng tới BYD thị trường vị, cũng cho Uông Thuyền Phúc mang đến áp lực thật lớn, thúc đẩy hắn tìm kiếm cùng Hác Cường gặp mặt, nghiên cứu thảo luận tương lai phát triển chiến lược.

Một là mua sắm cao hiệu suất Tam Nguyên pin lithium, hai là mua sắm a-xít phốt-pho-ríc sắt lithium kỹ thuật Thụ Quyền, muốn tiếp tục nghiên cứu phát minh sản xuất.
Nếu Hác Cường nghĩ lũng đoạn trong nước pin lithium cùng nguồn năng lượng mới ô tô, kia BYD tương lai thì rất tiêu rồi.

Uông Thuyền Phúc nhìn thấy Hác Cường về sau, nụ cười chân thành, đưa tay phải ra nhiệt tình nói: "Hác Tổng, xin chào, cửu ngưỡng đại danh."
Mặc dù chuyện trước biết được Hác Cường tuổi tác, nhưng tận mắt gặp nhau vẫn là để hắn cảm thấy kinh ngạc, trong lòng thầm than: Thực sự là tuổi trẻ tài cao a.

Hác Cường lễ phép cầm Uông Thuyền Phúc tay, mỉm cười đáp lại nói: "Vương tổng, xin chào, hạnh ngộ!"
Hai người sau khi ngồi xuống, Uông Thuyền Phúc đầu tiên tán thưởng rồi tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn thành tựu, Hác Cường vậy không thất lễ tiết địa tán dương rồi đây Ardin cống hiến.

Hàn huyên qua đi, Uông Thuyền Phúc cắt vào chính đề, biểu lộ lập trường của mình:
"Trong nước ô tô thị trường tiềm lực to lớn, chúng ta chân thành hy vọng tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn năng lực mau chóng gia nhập hàng ngũ đó.

Chỉ có bắt tay hợp tác, chúng ta mới có thể cộng đồng chống cự hải ngoại nhãn hiệu cường thế thế công." Uông Thuyền Phúc giọng thành khẩn, sợ Hác Cường lầm giải ý đồ của hắn.

Hác Cường sau khi nghe xong, rất là tán thành: "Uông vẫn nói đúng. Hàng nội địa xe muốn nổi lên, nhất định phải đoàn kết nhất trí, cộng đồng đối kháng.
Chỉ có như vậy, chúng ta mới có thể thay đổi biến người trong nước đối với hàng nội địa xe cố hữu ấn tượng."

Đây Ardin đơn đả độc đấu khó mà hoàn toàn thắng qua hải ngoại nhãn hiệu, mà tương lai khoa học kỹ thuật tập đoàn cũng vô pháp độc chiếm nguồn năng lượng mới ô tô toàn bộ thị trường số định mức.
Uông Thuyền Phúc nghe vậy, cởi mở cười nói: "Anh hùng sở kiến lược đồng, ha ha!"

Hác Cường lời nói này, vậy hóa giải hai nhà công ty trong lúc đó có thể tồn tại ngăn cách.
Hác Cường nói tiếp: "Chúng ta vừa đem ô tô sản xuất tư chất xin tiếp theo, nhân viên thiết kế đều không có, ô tô muốn sản xuất hàng loạt, cũng không biết phải tới lúc nào, nói ít thời gian ba năm.

Nói thật, trong lòng ta cũng không có phổ."
Ô tô giá cả định vị, xe hình và, Hác Cường đều không có nghĩ kỹ.
Hai bên trò chuyện trong chốc lát, Uông Thuyền Phúc cắt vào pin lithium phương diện, cũng đúng thế thật hắn hôm nay tới mục đích chủ yếu.

"Hiện nay Tam Nguyên pin lithium sản lượng chủ yếu cung ứng tự sản chạy bằng điện xe gắn máy sở dụng, sản lượng chỉ có 4GWh, còn thừa cực tiểu bộ phận, bị các đại chạy bằng điện xe gắn máy nhà máy dự định.

Chạy bằng điện xe gắn máy dùng pin lithium bao cùng ô tô dùng pin bao có chỗ khác biệt, chúng ta vậy tại nghiên cứu chế tạo trong, dự tính muốn chờ hảng mới đầu tư về sau, mới có thể thỏa mãn ô tô pin lithium cung ứng." Hác Cường trả lời, BYD nghĩ hiện tại mua, cho dù hắn vui lòng bán, cũng không có hàng a.

"Ừm, sản phẩm tốt xác thực không lo Tiêu Thụ, chúng ta thực sự có ý hướng này, và công ty của các ngươi đầu tư về sau, chúng ta thâm nhập hơn nữa thảo luận phương diện này hợp tác."
Hác Cường hỏi: "Uông vẫn, công ty của các ngươi hẳn là cũng sản xuất a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium a?"

"Đúng vậy, nhưng trình độ kỹ thuật còn kém rất rất xa quý công ty, ta nghe nói năng lượng ánh sáng lượng mật độ đã đạt tới 140wh/kg." Uông Thuyền Phúc lúng túng cười nói, "Mạo muội hỏi một chút, Hác Tổng có hay không có mục đích kỹ thuật Thụ Quyền a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium?"

A-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium bao năng lượng mật độ đạt tới 140wh/kg, mang ý nghĩa 50 độ điện pin bao, trọng lượng ước là 357 kg, miễn cưỡng năng lực tiếp nhận.
Nếu áp dụng Tam Nguyên pin lithium, pin bao trọng lượng xuống đến 250 kg, vậy liền nhẹ rất nhiều, cũng nhiều ra không ít không gian.

Mà công ty bọn họ a-xít phốt-pho-ríc sắt pin lithium bao năng lượng mật độ đều không có đạt tới 100wh/kg, giống nhau dung lượng dưới, trọng lượng phải lớn chí ít 150 kg, với lại chiếm cứ không gian lớn hơn, ảnh hưởng nghiêm trọng ô tô thiết kế, không cách nào thỏa mãn thiết kế nhu cầu.

Một cỗ cỡ trung ô tô chỉnh bị chất lượng hẹn 1.5 tấn nặng, nếu là nguồn năng lượng mới xe, gần nặng 2 tấn rồi.
Kéo lấy nặng mấy trăm kg pin, quả thực quá buồn cười.

Do đó, nếu áp dụng nhà mình pin, chỉ có thể giảm xuống pin bao dung lượng, vậy giảm mạnh năng lực bay liên tục, lý thuyết bay liên tục nhiều nhất 350 cây số, thực tế bay liên tục không đủ ba trăm cây số.

Chuyện này đối với người tiêu dùng mà nói, mở không đến ba trăm cây số, liền phải nạp điện mấy tiếng, khẳng định không muốn, chỉ có thể thỏa mãn khoảng cách ngắn sử dụng.