Thời gian lặng yên mà qua, lại là vài ngày sau.
Ngày 26 tháng 5, thứ Năm.
Hác Cường tiếp vào Lâm Nam điện báo, tới sổ 400 vạn nguyên.
Hắn cho phụ thân gửi hai trăm vạn nguyên về sau, người tài nguyên còn có 3210 vạn nguyên.

Số 3 cửa hàng cùng số 4 cửa hàng gầy dựng hơn mười ngày, hai ngày này ngày doanh thu tiếp cận bốn vạn nguyên.
Số 2 cửa hàng ngày doanh thu còn có sáu vạn ra mặt, cuối tuần tại khoảng bảy vạn nguyên.

Lại thêm Trung Đại lão điếm, khói lửa nhân gian ngày doanh thu đạt tới 15 vạn nguyên trở lên, phần lãi gộp chừng mười vạn nguyên.
Xe gắn máy công ty bên này, hiện nay ở vào nghiên cứu phát minh giai đoạn.

F1 ngoại hình thiết kế đã cơ bản xác định, cũng hậu thế nhã địch DS5 tương đối tương tự, chuyên chở chở người phương tiện.
Ủng hộ chân đạp, mặc dù nhưng chức năng này có chút vô bổ.
Chỉnh thể kích thước: Trưởng 1736 mm× rộng 667 mm× cao 1035 mm

Thực chất, hắn gần 1.8 mễ thân xe cùng rộng lớn thiết kế có thể nó nhìn lên tới cùng điện ma không kém bao nhiêu, có rồi chuyên ma khí chất, nhìn rất có cấp bậc.
Tất nhiên, thiết kế tham số không giống nhau.
Nhã Địch DS5 xe điện cụ thể tham số như sau:

Màu sắc: Chủ yếu có màu trắng bạc, màu xám bạc cùng màu hồng phấn ba loại.
Pin: Pin lithium, dung lượng là 25Ah, điện áp là 72V.
Điện cơ: Chở khách 1200W rộng nhiều lần điện cơ.
Nạp điện cách thức: Ủng hộ 3A bình thường nạp điện cùng 5A nhanh đến mạo xưng hai loại phương thức.



Phanh lại cách thức: Tiền đĩa sau trống.
Lốp xe: Sử dụng cao chạm đất lực phòng hoạt lốp xe.
Giảm xóc: Trước sau đồng đều áp dụng dịch ép giảm xóc.
Lý thuyết bay liên tục: Lớn nhất bay liên tục có thể đạt tới 100km.
Lý thuyết vận tốc: Không vượt qua 55km/h.

Thừa trọng: Lớn nhất tải trọng có thể đạt tới 200 kg.
...
Ở thời đại này, chạy bằng điện xe gắn máy tốc độ cũng không nhận nghiêm trọng hạn chế.
Nếu dựa theo hậu thế tân quốc tiêu quy định, tốc độ kia sẽ không thể vượt qua 25km/h, điện cơ công suất không thể vượt qua 400W.

Tốc độ như vậy, thậm chí không kịp tốc độ của xe đạp, đây chuyên nghiệp chạy trăm mét nam vận động viên còn chậm hơn.

Tại trong thành thị, bởi vì thường xuyên cảnh ngộ ùn tắc giao thông, muốn điều khiển xe tốc hành cũng không phải chuyện dễ, bởi vậy vận tốc hai 30 km tốc độ có thể cũng sẽ không tạo thành quá lớn bối rối.

Nhưng mà, này một hạn nhanh quy định đối với có chút đặc thù đám người, như thức ăn ngoài tiểu ca và, lại sản sinh rõ rệt ảnh hưởng.

Chạy chậm như vậy, căn bản không thể đúng hạn đem thức ăn ngoài tiễn đạt, từ đó ảnh hưởng tới công tác hiệu suất cùng khách hàng trải nghiệm, rất khó kiếm tiền.
Bởi vì cái gọi là "Bên trên có chính sách, dưới có đối sách" .

Đối mặt dạng này hạn nhanh quy định, rất nhiều người tiêu dùng tại mua sắm xe mới sau đều sẽ tiến hành cải tạo, vì đề cao cỗ xe tối cao vận tốc.
Trải qua cải tạo chạy bằng điện xe gắn máy, tối cao vận tốc vẫn có thể đạt tới sáu mười cây số.

Nói trở lại, Tinh Hà nguồn năng lượng công ty chưa bắt đầu nghiên cứu phát minh lithium điện.
Chẳng qua, thiết kế F1 có khá lớn pin bao không gian, cũng được, áp dụng chở khách chì toan pin, chỉ là lớn nhất bay liên tục muốn hạ thấp đến 80 cây số, xe chất lượng muốn gia tăng hai ba mươi kg.

Ngoại hình thiết kế định sau khi xuống tới, tiếp xuống tới chính là chế tạo thử giai đoạn.
Bản vẽ là một chuyện, chế tạo thử không nhất định thành công.

Cho dù chế tạo thử giai đoạn lấy được rồi thành công, đại lượng sản xuất thời có thể hay không duy trì chế tạo thử thời trình độ cũng là một cái thử thách to lớn.

Cái này tượng khái niệm xe giống nhau, chế tạo thử một hai chiếc dễ, nhưng nghĩ đại lượng sản xuất ra, thật là khó khăn vô cùng, cần muốn cân nhắc vấn đề quá nhiều rồi.
Chế tạo thử lúc, có thể nhân công hàn, có thể máy tháng mới sản xuất một cỗ.

Ở đâu làm không được khá rồi, còn có thể thông qua nhân công tinh tế mài cùng điều chỉnh, thậm chí nhiều lần sửa chữa lại.

Nhưng đại lượng sản xuất lúc, vì đề hiệu suất cao, nhất định phải sử dụng đồ lao động ê-tô, người máy hoặc chuyên cơ, đối với linh bộ kiện phân phối trang bị độ chính xác yêu cầu cực cao.

Tỉ như này đạo trình tự làm việc yêu cầu dùng laser người máy mối hàn, hàn đạo chỉ có 3 hào mét khoảng chừng, nếu lắp ráp khác biệt vượt qua 1 li, mối hàn khẳng định xuất hiện thiếu hụt, từ đó ảnh hưởng đại lượng sản xuất khả thi.

Nếu là muốn cầu áp dụng hai bảo đảm hàn thi hàn, hàn đạo bình thường có 10 hào mét khoảng chừng, độ chính xác yêu cầu thì thấp một ít, nhưng nếu lắp ráp khác biệt đạt tới 2 li, vẫn như cũ dễ xuất hiện mối hàn thiếu hụt, tỉ như hàn lại hàn để lọt.

Với lại, tượng bản kim (bình thường chỉ tấm dày 2 li trở xuống) loại này, cho dù là đồng dạng tấm dày, nếu khác nhau lượt, tính dẻo có thể không giống nhau, gấp cong kết quả là không giống nhau, trực tiếp ảnh hưởng đến lắp ráp độ chính xác.

Bởi vậy, tại đại lượng sản xuất giai đoạn, đối với mỗi một cái khâu cùng chi tiết khống chế cũng cực kỳ trọng yếu, vì bảo đảm sản phẩm chất lượng tính ổn định cùng nhất trí tính.

Lắp ráp khác biệt đại, có thể nói là ô tô đại lượng sản xuất gặp phải tối vấn đề khó khăn không nhỏ, này thường thường bắt nguồn từ công nghệ thực hiện tính chất phức tạp.
Bởi vì cái gọi là "Thiết kế dễ, chế tạo khó" .

Trong nước không thiếu ưu tú nhà thiết kế, phi cơ và phức tạp sản phẩm đều có thể thiết kế ra được, nhưng chân chính khiêu chiến ở chỗ chế tạo.
Theo ban đầu vật liệu mua sắm bắt đầu, liền có thể gặp được nặng nề khó khăn.

Mặc dù có rồi vật liệu, còn cần suy xét có phải có tương ứng chế tạo thiết bị cùng công nghệ.

Cũng đúng thế thật vì sao tượng mã ti khắc dạng này xí nghiệp gia sẽ hào phóng hướng công chúng biểu hiện ra hỏa tiễn sản xuất quá trình, vì cho dù cung cấp bản vẽ thiết kế, muốn thật sự chế tạo ra cũng là cực kỳ khó khăn .

Nhớ năm đó, gấu bắc cực giải thể lúc, trong nước thu được rất nhiều bản vẽ thiết kế, nhưng rất sinh sản nhiều phẩm vẫn đang không cách nào thành công chế tạo.

Vì hàng không mẫu hạm boong tàu đại dày tấm mối hàn công nghệ làm thí dụ, chúng ta tại lĩnh vực này thiếu hụt thi công kinh nghiệm, cần đối mặt làm sao khống chế mối hàn biến hình, lạnh vết rạn, đi ứng lực và rất nhiều vấn đề.

Bởi vậy, F1 chế tạo thử giai đoạn nhất định là một dài dằng dặc mà tinh tế quá trình, cần phải không ngừng địa ưu hóa bản vẽ, bảo đảm thiết kế khả thi cùng đến tiếp sau chế tạo công nghệ nhanh gọn.

Chế tạo thử sau khi hoàn thành, còn cần đi qua nhiều lần thử xe cùng điều chỉnh, vì bảo đảm cuối cùng sản phẩm chất lượng cùng hiệu suất.
Làm chế tạo thử giai đoạn thực sự kết thúc về sau, bắt đầu bước vào đồ lao động ê-tô chế tạo cùng nhóm nhỏ lượng sản xuất giai đoạn.

Tại giai đoạn này, công nghệ điều chỉnh trở nên rất là trọng yếu, mà bản vẽ sửa chữa thì nhất định phải cẩn thận.
Vì trên phạm vi lớn bản vẽ sửa chữa rất có thể sẽ dẫn đến đã chế tạo ra đồ lao động ê-tô báo hỏng, tạo thành không cần thiết thứ bị thiệt hại.

Cũng may, Hác Cường xe gắn máy công ty, rất nhiều linh bộ kiện là bên ngoài mua giảm bớt hàng loạt chế tạo thử lượng công việc.
Ngày 27 tháng 5, thứ Sáu buổi sáng.
Hác Cường mang lên kỹ thuật Phó quản lý Trịnh Nghị chờ chút thuộc, đi vào Vương Phú Dương xe gắn máy linh phối kiện nhà máy.

Một tháng trước, hai người bởi vì lộ diện sụp đổ quen biết, nhưng một mực không có qua lại thăm hỏi, Vương Phú Dương cho Hác Cường đánh qua một lần điện thoại, nhường hắn có rảnh đến hắn công ty uống trà nói chuyện phiếm.

Trước khi đến, Hác Cường gọi một cú điện thoại, nói dẫn người đến tham quan học tập một chút, hỏi hắn có rảnh rỗi không, không có nói hợp tác chuyện.
Ngay cả người ta nhà máy đều không có khảo sát qua, không biết người ta nội tình, không thể nào hứa hẹn cái gì.

Vương Phú Dương mừng rỡ đáp ứng, nhường bộ phận nhân sự tại chỗ cửa lớn treo lên hoành phi "Nhiệt liệt chào mừng Hác Tổng đến công ty" .
Hác Cường mở ra Porsche, thuộc hạ mở ra Audi A6L, hai chiếc xe đến hắn Việt Thành giàu dương thực nghiệp công ty, nhìn thấy hoành phi thời hơi có kinh ngạc.

"Hác Tổng, nhiệt liệt chào mừng!" Vương Phú Dương nhìn thấy Hác Cường dẫn người đến, tự thân lên đi nghênh đón, trên mặt tràn đầy nụ cười.

"Vương tổng, ngươi quá khách khí. Chúng ta lần này đến, chủ yếu là muốn hướng các ngươi học tập một chút." Hác Cường cùng hắn nắm tay, cũng sau đó giới thiệu bên người thuộc hạ.
Hai bên hàn huyên qua đi, Vương Phú Dương dẫn dắt Hác Cường đám người tiến nhập một gian rộng rãi phòng họp.

Một tên thuộc hạ đầu tiên thông qua Power Point kỹ càng giới thiệu công ty bọn họ tình huống, nhường Hác Cường đám người đối với công ty bọn họ nghiệp vụ có rồi bước đầu hiểu rõ.

Công ty bọn họ kinh doanh phạm vi hàm cái ô tô linh phối kiện bán buôn, cùng với xe gắn máy và linh phối kiện sản xuất cùng bán buôn.
Tại xe gắn máy sản xuất phương diện, bọn họ chuyên chú vào phanh lại linh phối kiện, giảm xóc khí và bộ kiện sản xuất.

Nghe xong đối phương sau khi giới thiệu, Hác Cường vậy giản yếu địa tường thuật tóm lược rồi chính mình xe gắn máy công ty tình huống.

Hắn minh xác tỏ vẻ, hiện nay bọn họ đang tìm kiếm xe gắn máy linh phối kiện thương nghiệp cung ứng, sản phẩm đang đứng ở nghiên cứu chế tạo giai đoạn, đã đầu nhập mấy ngàn vạn nguyên kiến thiết 80 mẫu nhà máy.

Vương Phú Dương nghĩ không ra Hác Cường đầu tư quy mô như thế đại, nếu hai bên hợp tác thành công, với hắn mà nói đây chính là làm ăn lớn.
Bên trong phòng họp giới thiệu sau khi kết thúc, Vương Phú Dương dẫn đầu Hác Cường và người tham quan rồi công ty sản xuất xưởng.

Trải qua một vòng tham quan, Hác Cường đối với Vương Phú Dương công ty có rồi càng xâm nhập thêm hiểu rõ.
Hai bên lại trở về phòng họp chính thức nói chuyện hợp tác, lúc mới bắt đầu chính là đàm nghiên cứu phát minh sản phẩm linh bộ kiện định chế.

Nếu đạt tới yêu cầu, và đại lượng sản xuất bắt đầu về sau, hai bên bàn lại chi tiết.
Hác Cường lần này đến, chủ yếu là mang xuống thuộc đến đả thông quan hệ, là tương lai hợp tác trải bằng con đường, tiếp xuống định chế công tác, hắn cũng không cần tham dự.

Cái khác linh phối kiện định chế công tác, Hác Cường không thế nào tham dự, hắn chỉ thấy kết quả.
Đợi đến hai bên đàm hợp tác lâu dài lúc, hắn lại ra mặt.
Trước mắt, tương lai xe gắn máy nghiên cứu chế tạo công tác tiến hành theo chất lượng, gặp phải không ít khó khăn.

Hác Cường yêu cầu, tại năm nay Quốc Khánh trước đó, phải hoàn thành sản phẩm chế tạo thử công tác, sang năm đầu năm muốn đầu nhập nhóm nhỏ lượng sản xuất, tranh thủ sản phẩm sớm chút đưa ra thị trường.
Về thời gian, gấp vô cùng bách.