xã giao truyền thông bên trên, Bàn Cổ khoa học kỹ thuật tại Weibo, đầu đề chờ nhiều cái ứng dụng bưng khai thông
vận chuyển hàng hóa phương chu
mây trực tiếp.
Lúc này, tại các đại bình đài bên trên quan sát trực tiếp
dân mạng đã nhiều đến ngàn vạn người.
Khi vận chuyển hàng hóa phương chu đi ra Hạ quốc quốc cảnh tuyến, tiến vào Miến quốc không phận, chuẩn bị từ Miến quốc không phận tiến vào Bangladesh vịnh lúc, toàn bộ trực tiếp ở giữa đều sôi trào.
Bình ổn
hành sử, siêu nhanh
tuần hành tốc độ, cực lớn
vận tải lượng, vận chuyển hàng hóa phương chu không chỉ sẽ cho Bàn Cổ khoa học kỹ thuật mang đến nguyên vật liệu cùng sản phẩm
vận chuyển an toàn, cũng có thể cho Hạ quốc mang đến mới vận chuyển con đường.
Vận chuyển hàng hóa phương chu không đi Melaka eo biển, nhiều đi quốc tế thẳng tắp không phận, lấy được không chỉ là thời gian tiết kiệm, còn có an toàn
bảo hộ.
"Đoạn thời gian trước ta nghe nói Bàn Cổ khoa học kỹ thuật đồ ăn nhà máy nguyên vật liệu kẹt tại Melaka vận không trở lại, mẹ ta còn gọi ta đi thêm mua một điểm đồ ăn nhà máy thuần chính nhất
sữa bò, kết quả vừa đi siêu thị phát hiện tất cả mọi người tại tranh mua. Ta lười nhác xếp hàng liền trở lại , bởi vì ta tin tưởng vững chắc Bàn Cổ khoa học kỹ thuật là chắc chắn sẽ không để người tiêu dùng cạn lương thực , hiện tại xem ra quả là thế! Những cái kia tranh mua sữa bò về nhà, ăn không hết liền phải hư mất đi."
"Kỳ thật Peso quốc phát sinh thực phẩm an toàn sự kiện lúc, ta liền cảm giác bất thường. Bàn Cổ khoa học kỹ thuật ruộng dâu công ty đồ ăn là cái gì phẩm chất chúng ta tất cả mọi người là biết đến. Dê bò thịt
phẩm chất là Châu Úc
hơn gấp mười lần, sản phẩm về sữa tươi
chất lượng cũng xong bạo hải ngoại sản phẩm. Hài tử nhà ta từ xuất sinh ngay tại uống ruộng dâu công ty anh trẻ nhỏ sữa bột, hiện tại cũng sáu tuổi
lên tiểu học năm nhất , thành tích tốt đến không có gì, chủ yếu là thân thể tốt! Peso quốc
đồ ăn an toàn vừa mới xảy ra vấn đề, Melaka bên này liền đối Bàn Cổ khoa học kỹ thuật đồ ăn môi trường nuôi cấy cấm vận, đây không phải rõ ràng nhằm vào chúng ta Hạ quốc người sao?"
"Ta tại chứng khoán công việc, các ngươi biết hiện tại Đông Nam Á
thị trường chứng khoán có bao nhiêu thảm sao? Nhận vận chuyển hàng hóa phương chu
ảnh hưởng, Singapore
thị trường chứng khoán đã ngã thành cứt chó, đặc biệt là những cái kia vận chuyển hàng hóa bến cảng cổ phiếu cùng vận chuyển hàng hóa công ty cổ phiếu, một mảnh huyết tinh. . ."
"Ta nghĩ Singapore
bến cảng cùng vận chuyển hàng hóa công ty muốn gấp, cổ phiếu theo cứ như vậy
ngã pháp, không biết muốn thu lấy bao nhiêu con thuyền
phí tổn mới đủ."
Trực tiếp bên trên, vận chuyển hàng hóa phương chu đã vượt qua Miến quốc, tiến vào Bangladesh vịnh, con đường sau đó tuyến chính là đi Ấn Độ Dương, vượt qua Maldives hòn đảo ở giữa vùng biển quốc tế, trải qua dài dằng dặc
Ấn Độ Dương đi thuyền về sau, đến Nam An Phi.
Vì quan sát trực tiếp đám dân mạng
lòng hiếu kỳ, vận chuyển hàng hóa phương chu tại đến Ấn Độ Dương sau thấp xuống phi hành độ cao, lấy vẻn vẹn sát mặt biển
phương thức đi thuyền.
Lúc này, từ tùy hành phóng viên từ nhiếp camera
quay chụp
góc độ nhìn, liền như là một chiếc hình thoi
tàu thuỷ ở trên biển hành sử.
Tùy hành phóng viên Lý Phương hết sức kích động tiến hành trực tiếp, "Không nghĩ tới tại ngàn lẻ một điểm
đi thuyền về sau, chúng ta liền đến
Ấn Độ Dương. Ở đây hàng của bọn ta vận phương chu hạ thấp độ cao,
Chúng ta cũng có thể tùy tùng ống kính đi xem một chút chúng ta vận chuyển hàng hóa phương chu nhân viên công tác tại sau khi làm việc
giải trí phương thức là cái gì."
Giải trí trong khoang thuyền, có chuyên môn thiết lập an toàn
quan cảnh đài.
Quan cảnh đài phần dưới
chất liệu là cường độ cao trong suốt chất liệu, có thể nhìn thấy vận chuyển hàng hóa khoang thuyền dưới đáy
phong cảnh.
Tại quan cảnh đài
một chỗ, còn có câu cá
địa phương.
Không ít vận chuyển hàng hóa phương chu
nhân viên chính đang hưởng thụ lấy Ấn Độ Dương
ánh nắng, chỉ chốc lát sau liền có cá cắn câu.
Mắc câu
Ngư Tướng bị mang đến bếp sau, trở thành buổi tối hôm nay mọi người
bữa tối.
Câu cá vẻn vẹn vì một chút xíu niềm vui thú, vận chuyển hàng hóa phương chu
đồ ăn cũng sẽ không dựa vào các nhân viên làm việc tại khi nhàn hạ đợi
câu cá.
Vận chuyển hàng hóa phương chu
nội bộ có hoàn chỉnh khoang sinh thái, khoang sinh thái trung tướng lại không ngừng sinh ra đồ ăn cung cấp thuyền viên. Đây chính là vận chuyển hàng hóa phương chu có thể tiếp tục mấy năm không cần về cảng bổ cấp nguyên nhân.
Kỳ thật vận chuyển hàng hóa phương chu hoàn toàn không cần thiết trang bị thêm khoang sinh thái, bởi vì vận chuyển hàng hóa phương chu
tác dụng chính là tại vận chuyển hàng hóa, liền nhất định sẽ đến vận chuyển hàng hóa
cùng mục đích, nơi này đều có thể tiến hành tiếp tế.
Khoang sinh thái vì Space Carrier chuẩn bị , lần này vận chuyển hàng hóa phương chu chở khách khoang sinh thái thí nghiệm
ý nghĩa càng lớn một chút.
Singapore, Singapore công việc ở cảng tập đoàn, tất cả
cao tầng đều ở văn phòng nhìn xem Bàn Cổ khoa học kỹ thuật vận chuyển hàng hóa phương chu
trực tiếp.
Công việc ở cảng tập đoàn làm Singapore lớn nhất
bến cảng vận chuyển hàng hóa công ty, cơ hồ lũng đoạn Melaka eo biển
lui tới vận chuyển hàng hóa thương thuyền
nghiệp vụ.
Bọn hắn liên quan đến
nghiệp vụ có lui tới thuyền hàng nhập cảng tu chỉnh tiếp tế, cước phí, bến cảng cất vào kho chờ chút.
Lần này cấm chỉ trang bị Bàn Cổ khoa học kỹ thuật đồ ăn nhà máy môi trường nuôi cấy nguyên vật liệu thuyền hàng tiến vào bến cảng tu chỉnh, liền có công việc ở cảng tập đoàn cái bóng.
Singapore cùng loại với công việc ở cảng tập đoàn công ty như vậy rất nhiều, bọn hắn đều có các
địa bàn đều là lũng đoạn tính xí nghiệp, chỉ là công việc ở cảng tập đoàn bởi vì có nước Mỹ vốn liếng
bối cảnh, chỗ thừa kiến bến cảng cùng nhận thầu
hải vực vị trí tốt, nước ăn sâu mà thôi.
Lần này, Singapore
Thượng Hải
thành phố sụt giảm, công việc ở cảng tập đoàn thành phố giá trị bốc hơi một nửa.
Nếu là vận chuyển hàng hóa phương chu thật
trở nên phổ biến hóa, công việc ở cảng tập đoàn tương lai
thành phố giá trị khả năng chỉ có hiện tại
một phần ba.
Công việc ở cảng tập đoàn tổng giám đốc Thẩm Tông Mẫn nói ra: "Vận chuyển hàng hóa phương chu
kỹ thuật địa khu lợi hại! Cái này là có thể cải biến nhân loại mấy ngàn năm qua
hải vận sử, nhưng là vận chuyển hàng hóa phương chu không phải nói phổ cập liền có thể phổ cập, Hạ quốc tất cả thuyền hàng
70% sẽ trải qua Melaka eo biển, mỗi ngày trong tay chúng ta trải qua
vận chuyển Hạ quốc hàng hóa
thuyền hàng có hơn ngàn chiếc, đây không phải hai ba ngày liền có thể bị thay thế ."
Thẩm Tông Mẫn vẫn rất có định lực, hắn nói đều đúng, nhưng là đặt ở hiện thực thời điểm thường thường không dùng được.
Quốc tế phòng thị trường
Kim Lệ Vân thì không phải vậy rất lạc quan, nàng nói ra: "Thẩm tổng, lần này chúng ta cùng Rockefeller hợp tác, đoạn mất Bàn Cổ khoa học kỹ thuật nguồn cung cấp, đã đem Bàn Cổ khoa học kỹ thuật đắc tội. Dựa theo Mỹ quốc cùng Bàn Cổ khoa học kỹ thuật ở giữa đánh cờ, khẳng định là ngươi chết ta sống, sẽ không xuất hiện thế hoà. Lần này chúng ta không có phối hợp Rockefeller đem Bàn Cổ khoa học kỹ thuật kẹt chết, cuộc sống tương lai có thể sẽ không dễ chịu."
Kim Lệ Vân lấy ra quan sát Bàn Cổ khoa học kỹ thuật vận chuyển hàng hóa phương chu trực tiếp nhân số
số liệu, nói ra: "Trước mắt Hạ quốc có ba ngàn vạn người đang xem vận chuyển hàng hóa phương chu
trực tiếp, có không ít chuyên gia cùng học giả đã đem vận chuyển hàng hóa phương chu định nghĩa vì Hạ quốc thời đại mới
con đường tơ lụa. Tổng giám đốc, ngươi cảm thấy Bàn Cổ khoa học kỹ thuật làm
cái này vẻn vẹn một cái khái niệm sao?"
Kim Lệ Vân phi thường không lạc quan, nói ra: "Đối Bàn Cổ khoa học kỹ thuật mấy năm qua này thương nghiệp thủ đoạn
phán đoán, hoặc là liền không làm, hoặc là liền làm tuyệt, đã Bàn Cổ khoa học kỹ thuật đã đem vận chuyển hàng hóa phương chu phóng ra, như vậy liền tuyệt đối không thể có thể vẻn vẹn một cái khái niệm. Chúng ta có thể đoán trước đến, vận chuyển hàng hóa phương chu
vận chuyển chi phí nhất định sẽ so hải vận thấp không ít, chỉ có dạng này mới có thị trường. Mà lại Bàn Cổ khoa học kỹ thuật vì mau chóng chiếm lĩnh thị trường, tương lai nhất định sẽ đem vận chuyển hàng hóa phương chu lấy bán ra hoặc là thuê
phương thức giao cho Hạ quốc các biển cả vận công ty, hải vận công ty nguyên vốn là có vận chuyển mạng lưới, đạt được vận chuyển hàng hóa phương chu như hổ thêm cánh, khi đó tử vong
